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　　作为社会经济活动之一，货运会生产和消费活动产生的效用主要表现为创造时间效用、空间效用和加工效用。 从供给者到消费者之间存在时间差，通过改变这个时间差产生的价值叫做时间效用。 货物运输创造时间效用的形式有以下月种。

 

　　1 .缩短时间。 从马克思资本的角度来看，于零或于零的流通时间越接近，资本的功能越大，资本的生产教育率越高 ( 《马克思 恩格斯 全集》第24卷，第142页)。 这里所说的流通时间完全可以理解为货物运输时间。 因为货物运输周期的结束是资本周转的前提条件。 这个时间越短，表示资本的周转越快，资本的附加价值的速度越快。 因此，通过缩短货物运输时间可获得较高的时间效应。 从全社会货物运输的总体角度来看，加快货物运输速度，缩短货物运输时间是货物运输应遵循的经济规律。 ’他说

 

　　2 .弥补时间差。 在经济社会，需求和供应一般存在时间差。 例如，粮食水果等农作物的生产收获具有严峻的季节性和周期性，但人们对粮食水果等农作物的需求是一年365天，因为每天都有，所以供给和需求之间必然有时间差。 有了这个时间差，商品才能得到自己的最高价值，得到非常理想的利益，起到平丰不足的作用。 然而，商品本身不会自动填补这个时间差。 如果不采取有效的方法，生产的粮食除了当时的少量消费，破损、腐烂，非生产时间找不到粮食、果实，应用科学的方法保存、保管。 这就是货物运输的时间效用。

 

　　3 .延长时间差。 加快运输速度、缩短运输时间是运输遵循的普遍规律，但在某些运输活动中也可以人为、主动地延长运输时间创造价值。 例如秋季生产的粮食、棉花等农作物，通过货物运输的储藏活动有意识地延长货物运输时间，平衡人们消费需求的囤积营销活动中的货物运输也有意识地延长货物运输时间，产生效用。

 

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