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  随着我国物流货运业的发展，整车物流公司的规模也得到了不断的增加。但重庆物流公司服务能力、能力和服务产品都和物流货运业的发展不相匹配，落后太多，在重庆货运公司行业政策及环境不断发生变化的时期，重庆整车物流行业也正在发生逐步发生变化。
  一、物流服务需求升级
  物流服务将从针对特定上游客户提供结果导向的服务（准时率、质损率、账实相符率）转变为细化的过程导向的服务（标准化、透明化、实时化），满足客户物流基本需求的同时提升运营效率、降低成本，另外增值服务需求将不断增加。
  二、物流资源进一步集中
  目前整车物流服务行业基本处于“割据分散”的竞争状态，市场集中度低，行业内整合的空间较大，受企业自身发展的需要、客户需求的变化及政策支持的推动，中国整车物流行业将从积累阶段发展到集中阶段，市场集中度逐渐增加；同时除了汽车物流领域内部不同企业的横向整合，也会出现向其他子行业纵向整合的趋势，那些已经有一定规模的企业会从简单的规模增长转变为价值增长，小规模物流企业特别是单纯的运输商因为利润率减少、生存空间越来越小，较大规模的物流企业将借机整合资源、布局网络。
  三、物流模式将改变
  目前我国的乘用车整车物流基本处于以运输服务为主阶段，并且是以公路运输为主（80%左右）、铁路和水路运输为辅（20%左右），但随着主机厂销量的不断攀升以及销售模式的改变，以及GB1589-2016发布以后，2016年9月21日将成为整车物流变革的分水岭。预计整车物流运营模式和运输方式选择将会有很大的变化，这对整车物流企业来讲既是机会也是挑战。
  综上，在整车物流行业外部经营环境即将发生变革的前提下：
  对于整车物流企业来讲，一定要做好定位、制定战略、提升服务，依靠信息化和“互联网+”快速构建敏捷高效的物流体系，同时合理资源配置合，匹配不同运输模式，提供满足主机厂需求的服务产品，才可以在即将到来的重大变革竞争中，占据主动，取得成功。

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